为了破解这一瓶颈，国家将条帚门航道扩建工程纳入“十四五”规划重大工程，在原15万吨级航道基础上，扩建为满足30万吨级油轮乘潮通航、20万吨级集装箱船全潮通航的深水主通道。2025年，条帚门航道正式进入实质性运行阶段，宁波舟山港由此成为我国首个核心港区具备超大型船舶进出港“双通道”的港口。